9月19日，重庆摩博会上，张雪一口气推出了五款新车，价格范围从2.798万元到13.8万元，覆盖了巡航车、复古车、冒险车和仿赛四个类型。发布会现场人气爆棚，但大家最关心的仍然是那款售价13.8万元的车是否值得购买。今天，我们将着重介绍这几款车的实用性，而不细说参数。

首先来看最便宜的车型600V，价格为27980元。这是一款运动巡航车，解决了巡航车普遍受到的高温问题，通过怠速时关闭单侧气缸来降低热感。整车干重185公斤，座高765毫米，相比同级别的进口车型轻了近20公斤，方便小个子骑手使用。其18升油箱提供超过400公里的续航，足以让骑手从重庆一路骑到成都而无需加油。

接下来是最贵的820RR-RS，售价138000元，采用全碳纤维材料，整车重182公斤，推重比达到0.82，属于赛道级别的配置。张雪在发布会上表示，这样的配置在国际品牌中价格通常超过150万元。而820RR-RS的定价不到十分之一，显示出其性价比。 龙8头号玩家

值得注意的是，另一款冒险车820X售价却令人惊喜，突击版46800元，旅行版57800元。这款车型搭载818.8cc三缸发动机，115匹马力，低转速扭矩表现出色，同时配备毫米波雷达、碰撞预警等高端配置，这些在以往只能在十几万元的进口车型上见到。车主还将享受到护杠、底护板等实用配置，座高可调，非常适合不同身高的骑行者。

此外，还有一款赛道车型820RR-RC，售价128000元，但因缺少上路合格证，无法注册，专为赛道设计。张雪之所以推出这款车，是因为在WSBK夺冠后，她希望为赛道爱好者提供更专业的选择。

张雪公司2026年的销售目标为5万辆，已于8月份完成，全年目标已上调至10万辆。她还透露，计划在2027年推出三款新车，包括配备V5发动机的旗舰车型。 龙8头号玩家

对于普通骑手来说，若预算在3万元以内，600V是日常通勤的理想选择；若打算进行长途骑行，820X则是配置最完整的国产ADV。想要一款下赛道的性能车，820RR-RS是不错的选择。而820RR-RC则主要面向拥有赛道需求的用户。

张雪的五款车从2.7万到13.8万，全面覆盖了不同消费者的需求。这不仅仅是数量上的丰盈，更是提供了一条从入门到专业的完整路线。然而，实际交付的时间仍需关注，11月的RC和12月的RS，以及820X突击版的预计交付时间甚至可能拖到2027年，这将是她接下来面临的真正考验。你觉得这几款车中，哪款最吸引你呢？欢迎在评论区讨论。